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  • 硬派越野市场持续走低,BJ40却还在苦苦支撑?

    2019-9-28 08:09| 发布者: 车轱辘| 查看: 273| 评论: 0

    在硬派越野市场中,牧马人是一个绕不开的话题。说实话,在目前的排放和环保压力之下,留给硬派越野的时间真的不多了,部分硬派越野也已经选择离开市场,而这时候牧马人也电动化之路上动了脑子。就在硬派越野市场持续低走的时候,国内却还有一款硬派越野在苦苦支撑,那就是BJ40,但是目前BJ40的销量也不被看好,只能维持在月销2000辆左右的成绩。

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    市场和政策的双重压力下前行

    本身而言,硬派越野并不是什么热门车型,即便是那些之前吵得火热的车型,丰田霸道、日产途乐、三菱帕杰罗,其销量也仅仅是能看的水平。此外,在国六排放的重压之下,硬派越野不得不面临着新的挑战,毕竟不升级排放就要被淘汰,而升级就面临着成本的提升,好在,BJ40适时地推出了国六版本的车型。但是不得不说,BJ40的国六车型相比国五车型的动力有了很大的缩水,2.3T车型足足损失了19个马力。

    打铁还需自身硬,BJ40还差点火候

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    许多人看了《战狼2》,就开始对BJ40这款车型产生了不错的印象,最起码就外观而言,BJ40真的不输牧马人等国际越野车型,方方正正的外观设计,硬派野性的细节装饰,外行人真的看不出BJ40比牧马人差在哪。

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    可是,BJ40的实力真的够吗?显然还是差点火候。以发动机为例,BJ40采用的两款发动机分别是2.0T和2.3T发动机,这两款发动机技术大多来自多年前的萨博汽车身上,在目前来看,这两款发动机已经处在被时代所淘汰的边缘。更无奈的是,BJ40所搭载的分时四驱技术,也仅仅只能满足一般越野爱好者的需求,对于深度越野爱好者,这是远远不够的。

    硬派越野外观可以粗犷,但是做工不能落下

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    对于硬派越野而言,外观上偶尔有点不注重细节的地方,我们还能理解为野性设计,但是产品质量上一旦出现了问题,那就是非常严重的。毕竟对于越野车型来说,耐用、可靠也是考验车型的重点所在,而BJ40恰恰就出了不少这样的错误!

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    来自车质网的投诉中,不乏故障灯点亮、发动机无法启动、各种异响的投诉,从这里也能看出,BJ40的做工并不算出色。更可怕的是,在之前一辆BJ40在援救福睿斯的时候,还发生了后传动轴断裂碎片打穿排气管致使车辆自燃的恶劣事故,真是让不少BJ40的车主寒心。

    写在最后

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    在外,有环保政策的压力,BJ40内功修炼得又不够到位,动力以及可靠性上都还存在些许不足。虽然现在BJ40还能取得2000左右的市场销量,但随着SUV市场的红利退去,加上市场寒冬带来的负面影响,不知道BJ40还能挺过多久?


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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