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  • 再快的86也追不上叔叔的奔驰 老司机更爱它的情怀

    2019-9-27 10:30| 发布者: AM车镜| 查看: 358| 评论: 0

    "我一路向北,离开有你的季节;方向盘周围,回转着我的后悔。"周董的一曲《一路向北》让多少人回忆起了心酸往事,哭中带笑地调侃道:"再快的86,也追不上叔叔的奔驰。"而一部《头文字D》中的AE86从漫画到动漫再到电影也开启了很多人对性能车的入门认知,尤其是国内的观众,更是一种情怀。

    现实中的AE86性能其实并不强悍,在漫画中,它的主要用途是为豆腐店送货,一辆昂贵的跑车显然不符合主角的家庭背景设定,而AE86价格相对经济,外观也比较运动,更符合背景。不过为了故事需要,这台AE86也经过了改装才具备了强悍的性能,这也与现实中AE86的改装空间比较大相吻合。

    由于AE86不是名称,而是车架号码,这个车架不只用在卡罗拉的LEVIN上,还用在TRUENO上,两者算是孪生兄弟,只在外观上有些许差异。此外,AE86还有两门版GT车型和掀背版车型,核心基本都是一样的,都被称为AE86。

    AE86的原厂车动力数据并不强,1.6L发动机最大马力128Ps,但是它所使用的4AGE发动机非常厉害,且改装潜力巨大。漫画中经过叔叔的改装后,同样是4AGE发动机,马力达到了250Ps,所以86的性能方面不成问题,再加上拓海优秀的赛车天赋,与一众高手较量也丝毫不落下风。

    除了动力,操控性也是一辆车尤其是被用作比赛的车之中非常重要的地方。我们对AE86印象最深的当然还是影视中AE86大呼过瘾的漂移动作了,这也与现实中符合,AE86采用后驱布局,本身就比较适合漂移,在1984年的富士新人赛里面,土屋圭市驾驶的AE86就以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。此外,轻量化的车身也是AE86的优势,原厂AE86只有925千克,经过改装后还要更轻一些,这也是漫画中拓海能在下山赛中取得一定优势的原因之一。

    不过在现实中,因为没有了漫画中的改装,AE86的操控性并不优秀。虽然它诞生于80年代,但其车体,悬吊设计却是70年代的产品,纵然改装空间很大,但是落后的车身结构和昂贵的改装费也不是一般人玩的起的,再者当时前置前驱布局已经成为潮流,所以AE86的市场表现也很一般,在非专业玩家手中只是一辆普通的家用车而已。

    三十多年过去了,AE86更多的成为了一种情怀,不少人也甘愿为情怀买单,AE86的二手价格常年高居不下,车况良好的要卖到20万以上,不得不让人感慨一部优秀的作品居然能带来这么大的影响力。如今,AE86虽然已经成为历史,但是86的情怀继承者一点也不少,最"正宗"的当属丰田86/斯巴鲁BRZ了,2012年推出,距今也有七年了。据悉,下一代丰田86概念车将会在东京车展上现身,十分令人期待。

    下一代丰田86\斯巴鲁BRZ可能会采用新平台,但并非从头打造,而是基于现行架构的升级版本。而引擎则会维持采用来自于斯巴鲁的水平对卧4缸涡轮引擎,不过下一代车型升级为2.4升FA24涡轮引擎提升动力的可能性比较高。此外,在外观上的变化也会比较大,总的来说,引擎上的升级还是让人兴奋的。不过要等到我们见面恐怕还需要些时日,恐怕要等到2021年了。

    AE86的故事将会继续在"江湖"中流传,新的86能否替代,或许并没有一个明确的答案,毕竟情怀有时候真的是无价的,AE86只是我们心中的AE86。当然,我们也十分期待下一个类似AE86的传奇上演,这些,都需要时间的沉淀。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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