文凤汽车-汽车消费行为数据服务商

  • 微信扫一扫
  • 手机看网页
  • 标榜运动的雪佛兰创界,拿什么跟逍客竞争?

    2019-9-25 08:27| 发布者: 车轱辘| 查看: 258| 评论: 0

    最近,雪佛兰在紧凑级SUV市场投放了一款全新的车型,雪佛兰创界,定价13.99万元-17.99万元,犀利的外观造型,加上丰富的运动套件,显然是标榜着运动而来,但雪佛兰创界真的对得起运动的名头吗?今天我们就一起来看一下雪佛兰创界,是不是真的有实力跟同级别霸主日产逍客掰掰手腕?

    e523aa2a6af144ca91168f7d557f9f0e.jpg

    外观造型创界更加年轻运动,逍客则偏向时尚居家

    9a79db9b207e4b778c4d3bb84c99ee02.jpg

    对于外观造型这一项,向来是见仁见智的。雪佛兰创界凭借其家族式的运动套件设计,着实能吸引不少年轻人的眼球。从另一个方面说,过于激进的造型往往又会引来不少的非议,毕竟年轻人喜欢的,年长的不一定会喜欢。

    302cb097f637440d9beba158bee073bf.jpg

    相反,逍客的造型则是更加偏向时尚家用,能被更多年龄段的人所接受,而在运动犀利设计上,逍客确实没有创界那么激进,但是在同级别而言,逍客的外观设计也是相当不错的。

    动力上创界参数占优,但三缸机惹争议

    700a1359854d4f86b74108f30f983410.jpg

    4249292b093c44b6b78a845ab3d3e20e.jpg

    虽然动力参数上雪佛兰创界占优,但是雪佛兰创界的动力总成并没有什么优势。一方面,创界采用的是一款1.3T三缸发动机,其抖动问题必然会给后续用车带来不小的隐患。另一方面,创界的动力总成显然没有逍客那么皮实耐用,单单就常规保养一项,日产逍客也能省下不少钱,毕竟MR20这款发动机多年的市场表现已经征服了消费者。

    标榜运动的创界居然用上了扭力梁非独立悬架?

    185e525e86524c0bb9730b645b0dac4c.jpg

    从外观上雪佛兰创界真的是一副运动的样式,但是看到底盘悬架真是让我们大吃一惊,创界居然采用的是扭力梁非独立后悬架!!!反而是标榜家用的日产逍客采用了多连杆式独立悬架。另外,逍客的底盘调教是日产与雷诺共同设计的,自身带有法系车基因。这就使得,逍客的底盘调教上比创界有着不小的优势。

    车型尺寸两者相差不大,逍客自带移动沙发加成?

    在参数上,雪佛兰创界与日产逍客的车型尺寸相差不大,基本都符合这个级别应有的尺寸。在内部空间上,就比较看厂家的空间设计功底了,具体表现可以去店里试驾一下。另外不得不说,日产的移动大沙发是真的让人无法拒绝。

    0724b325b64b4b1ab4d776e8c300f464.jpg

    写在最后

    总的来说,日产逍客已经在市场上证明了自己,月销过万的数据使得逍客成为了这个级别的爆款车型。反观采用了1.3T三缸动力以及扭力梁非独立悬架的雪佛兰创界,真的能在市场上分得一杯羹?这个我们尚未可知。只是就存在的问题看,创界的非独立悬架问题倒是还好说,三缸机问题真是拖了创界的后腿。

    而这个级别来说,你会选择谁呢?


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


    鲜花

    最新评论


  • 微信扫一扫
  • 下载文凤app
  • Copyright @文凤汽车网 京ICP备16049121号-3     京公网安备 11010102002019号    网站地图     
    用户反馈
    客户端